市中心区11条主要道路两侧开始大规模整治
我市中心区主要道路两侧的拆违拆迁接近尾声，下一步拆迁后的这些道路该怎样整治？市规划局昨召开新闻发布会，会上宣布，建设路、新华道等11条城市中心区主要道路两侧今起开始大规模整治活动，这一行动旨在改善城市环境，提高城市品位，造福人民群众。
按照科学规划、超前谋划的工作原则，市规划局在今年3月份提早动手，编制完成了《唐山市中心区主要道路两侧整治专项规划》，并于今年5月份向各拆迁单位下发《通知单》，针对实际情况明确提出拆除后景观恢复的规划建设要求。
华岩路与西山道交叉口、卫国路与北新道交叉口、卫国路与西山道交叉口、光明路与北新道交叉口、学院路与西山道交叉口、青少年宫西侧等六个重点整治区域，由规划局组织设计、城管局组织实施。其他均由相关部门负责设计，设计方案报市规划局审批。
如，新华道某建筑位于道路交叉口展宽段红线范围内，拆除该建筑后，在空地上进行绿化，沿街用铁艺栏杆进行围护，形成城市街角开敞空间。如，建设路上一沿街建筑外扩部分属违法私搭乱建，破坏了原有建筑的整体性，影响街道景观的协调性。在此次整治活动中，将拆除道路红线范围内突出部分建筑，拆除后的主体建筑将重新装修，建筑色彩和建筑材料与周围建筑协调，建筑风格与城市景观貌呼应。
《唐山市中心区主要道路两侧整治专项规划》范围为：建设路、北新道（建设路—站前路）、新华道（启新环岛—站前路）、凤凰道（文化路—龙泽路）、西山道（建设路—站前路）、龙泽路（北新道—龙富南道）、文化路（国防道—西山道）、卫国路（机场路—北新道）、大庆道（火炬路—龙泽路）、新岳路（唐胥路—唐柏路东段）、长宁道（建设路—龙泽路）。
此次整治活动原则为，坚持以人为本、可持续发展的原则，坚持高品位、高起点的原则，坚持近期与远期相结合的原则，坚持根据性质同异进行分类整治方法的原则。
整治标准为私搭乱建没有合法手续的、侵占消防通道的构筑物和建筑物；压占道路红线的、在道路交叉口展宽段内的所有构筑物、建筑物；外扩后与整体建筑物不协调的建筑物；控制性详细规划确定拆除的建筑物；拆除后能够进行绿化或形成城市公共空间的建筑物；道路两侧沿街一层建筑或工程建设的二、三层建筑物；沿路破产、倒闭的工业企业的建筑物以及影响城市景观的建筑物；通过立面整治可以改善城市景观环境的建筑物。
整治规划主要内容为，以绿化改造、建筑立面改造和拆除位于道路红线范围内的建筑物、构筑物为主。其中，绿化改造过程中应贯彻以下原则：道路红线外绿化，通过建筑拆迁、拆墙透绿等措施将景观视线向重要开敞空间延伸渗透，有效地拓展道路景观纵深感，形成点、线、面相结合，形成了一个连续通透的绿化空间；见缝插绿，利用一切可利用的空间，甚至屋顶垂直绿化，同时应考虑公共停车；强调开放性和外向型与城市景观相协调，结合绿地设计实用性较强的公共空间，便于公众游览、休闲，体现鲜明的时代感；注重植物造景，充分利用自然图形和几何图形进行构图，通过平面与立面的各种变化，造成抽象的图形美与色彩美；种植花期长且色彩丰富的花卉组合，增添城市活力，选择吸尘、耐寒、生长期长、易成活的本地树种；拆墙透绿，拆违还绿，增加亲绿空间，保证绿地的连接与渗透关系，同时丰富道路景观界面的绿色层次。再次，建筑立面改造过程中应贯彻以下原则：建筑色彩协调原则应充分考虑城市风貌特征，结合城市功能区定位加以体现；对于周边环境色彩形成对比或自身色彩不协调的建筑，应在整体协调的原则下，进行相应的色彩调整后进行粉刷；对于拆除外扩后的主体建筑物应进行适当的修整，达到城市景观的要求；广告牌匾应与建筑的形象风格一致、尺寸统一，与城市景观风貌协调，符合城市规划的要求，增加亮化设施；清洁墙体表面污迹和张贴物，外墙涂料出现剥落褪色情况的需要进行重新粉刷，外墙材料破损残缺的进行更换和更新；统一建筑风格，体现都市生活特色，街巷出口处根据特色进行再设计。
