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小 发表于 2007-5-25 16:52 只看该作者
唐山三色:黑 红 蓝
唐山三色:黑 红 蓝
提起唐山,一般人的印象除了大地震,就是煤矿,可当有人告诉你,唐山不仅有煤,新近发现的10亿吨的南堡油田也是在唐山境内;唐山还是个沿海城市,有京唐、曹妃甸两个天然良港;唐山钢铁公司是目前全国第二大钢厂,首钢也正在往唐山曹妃甸搬迁,将形成年产钢970万吨的产能……你应该会惊讶了。
煤、铁(唐山迁安)、石油齐聚唐山,两个港口,京山、京秦、大秦三条铁路干线,京沈、唐津、唐港、津秦、唐承等数条高速公路,让人不由对唐山的发展充满关注。
黑色:百年煤都
“先有开滦后有唐山”, 开滦唐山矿一号井虽已开采128年,现日产煤仍达1.3万多吨,唐山这座城市因煤而生,缘煤而起。
光绪三年(1877年),清政府在唐山设开平矿务局,办矿挖煤,在煤矿的带动下,唐山第二年建镇,后逐步成为了中国近代工业发祥地之一,中国第一台蒸汽机车、第一袋水泥、第一件卫生瓷也都在这里诞生。
60、70年代,开滦日产煤达6万至7万吨,据家住红星楼的退休工人王师傅回忆,那时矿上的流行语是:只要开滦一停产,上海南京路上的路灯就不亮了,北京人民过年就吃不上饺子了。
红色:钢花四溅
钢厂的建设离不开铁矿和煤矿,唐山正是两者兼备,唐山所辖的迁安市,已探明铁矿资源储量达27.2亿吨,年生产矿石3600万吨,连续14年位居全国县级地方铁矿之首。
早在1943年,唐山就建立了唐山钢铁厂,2006年2月,河北省又以唐钢为核心重组唐钢、宣钢和承钢,此举使新唐钢集团钢年产量达到1607万吨,一跃成为中国第二、世界第十二的新钢铁“航母”。并拥有唐钢股份(000709)和承德钒钛(600357)两个上市公司。
另外一艘钢铁航母——首钢,也正在驶入唐山南部曹妃甸港的过程中。
国家发改委今年3月8日宣布,首钢与唐钢合作的首钢京唐钢铁项目可行性研究报告已获批准,批准首钢在关停北京地区800万吨钢铁产能、淘汰河北730万吨落后炼钢能力的同时,在曹妃甸新建钢铁大厂。
在曹妃甸开发区的最南端京唐钢铁公司工地,无数台打夯机正在将新填海造出的陆地夯实,而一旁的挖土机、塔吊等工程设备也已经到位,即将进场建设。据曹妃甸管委会工作人员介绍,该项目一期工程计划投资608亿元,2010年前竣工时将形成年产970万吨钢的能力。
蓝色:港口与海洋石油
唐山曾经提出,要用“蓝色思维改写煤都历史”,那时的蓝色,主要指的是京唐港和曹妃甸港。
1984年起 ,京唐港动工兴建,目前已形成 1.5-5.0万吨级泊位16个,综合吞吐能力达3300万吨以上,跻身全国港口20强。
1992年开始谋划建设的曹妃甸港,更是渤海湾的不可多得的深水良港,10年后,这里将建成25万吨矿石码头,30万吨原油码头,15万吨LNG码头……成为年吞吐量逾5亿吨的国际大港,并将集聚1500万吨精品钢、1000万吨炼油和100万吨乙烯、1500万吨原油储备、400万千瓦火力发电等重化工项目。到“十一五”末完成造陆100平方公里时,曹妃甸工业区的经济规模相当于再造一个新唐山。
唐山给人的兴奋并没有到此结束,5月,就在曹妃甸旁边的南堡,又传出了中石油在渤海湾滩海勘探出10亿吨大油田的消息,目前海上的人工岛已经建成,海滩边,来自大港、大庆等各地的油建队伍也是一字排开,碧蓝的大海上即将产出一桶桶“黑金”;在更深的海域中,中海油的海上钻井也在日夜不停地勘探和采油。唐山又多出一抹蓝色——海洋石油。
就在河北省急于向世人表明自己也是“沿海省份”的时候,在河北省工业比重最大的唐山又一次的走到了前面,面对煤铁石油的聚集,面对大港口的开发,唐山如何运用好资源禀赋和区位优势改写煤都历史,人们拭目以待。
南堡:宁静的小渔村涌入了来自全国各地的石油建设者,海上立起了井架
一直以为,隐身了别人就找不到我了,没有用的,像我这样拉风的男人,无论在哪里,都像漆黑中的萤火虫,够鲜明,够出众...
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